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IDC PRESENTA, EN EL MARCO DE LA ESPO 2012, EL CASO DE LA PROPIEDAD PUBLICA DE LOS PUERTOS
 Peter Shaw, responsable de la Zona Europea del Consejo Internacional de Estibadores, participó en una mesa redonda sobre la gestión de los puertos, privada o pública, en la Conferencia Europea de Puertos Marítimos, en Sopot, Polonia.

Durante el debate, Shaw defendió, desde un punto de vista sindical, que la eficiencia portuaria no va ligada necesariamente a la propiedad pública o privada. Como ejemplo podemos observar el puerto del Pireo que mostraba unos excelentes resultados de beneficios antes de su privatización. Desde su punto de vista, la clave para el desarrollo portuario son las buenas relaciones laborales. 
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Conflicto en la Terminal de EDC del puerto de Tilbury

A pesar de la dificultad para la organización sindical en el Reino Unido, los estibadores de la Terminal EDC del Puerto de Tilbury del Sindicato Unite votaron realizar una huelga de 24 horas contra la decision unilateral de la empresa de cambiar el convenio colectivo en materia de horarios. La huelga fue la primera realizada en la zona de Londres desde 1989. La empresa no ha mostrado voluntad de negociación y ha utilizado esquiroles para realizar la operativa durante el periodo de huelga, con lo cual el conflicto probablemente acabe requiriendo acciones de solidaridad internacional.

Inside the warehouse
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III CONCURSO DE FOTOGRAFÍA PORTUARIA

Coordinadora convoca el III Concurso de Fotografía Portuaria, cuya temática será "El puerto y el trabajo portuario". La participación en el concurso está abierta a cualquier persona, previa aceptación de estas bases.

Se valorará:

  • La composición, luz y calidad técnica de la fotografía;
  • La aparición de trabajadores portuarios en su trabajo cotidiano;
  • La aparición de maquinaria propia del trabajo portuario.
Los premios en metálico serán 1250€ para el primer premio, 500€ para el segundo, y 250€ para el tercero.objetivo.jpg
 
Servicios portuarios tienen hasta un año para regularse.

 ECUADOR:

Con la normativa de servicios portuarios, que rige desde el 12 de abril, las empresas y personas naturales involucradas en este negocio tendrán de 6 meses hasta 1 año para ajustarse a las nuevas disposiciones que serán reguladas a través de la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo.

El periodo más corto, cuyo plazo vence en seis meses, está dirigido a personas naturales que actualmente cuentan con una autorización como operador portuario. Este grupo deberá regularizar su situación debido a que con la nueva normativa solo se emitirán matrículas de operadores portuarios a personas jurídicas (compañías).
 

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LOS PUERTOS ESPAÑOLES SE SUMAN A LA HUELGA GENERAL CONTRA LA REFORMA LABORAL

Antolín Goya, coordinador estatal de los trabajadores del mar, califica la nueva ley como “una agresión inaceptable”

El próximo 29 de marzo la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar se sumará a la huelga general y parará todos los puertos españoles durante 24 horas para protestar por una Ley que, según palabras de Antolín Goya, coordinador general de la organización, “es una agresión inaceptable que, en el caso de los puertos nos afecta en gran medida. Esta no es una reforma para el empleo sino para el paro”. 

 

 
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El Gobierno no recibe a las portuarios y éstos no descartan paralización

La Unión Portuaria de Chile, junto a diversos sectores sociales, acudió en la mañana de este lunes  a La Moneda para entregar una carta dirigida al presidente Sebastián Piñera, la cual informa las demandas de sus trabajadores. Por más de 50 minutos esperaron que los recibiera algún personero de gobierno, lo que no ocurrió.  Al volver a sus puertos, realizarán asambleas para determinar los pasos a seguir.

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