Los estibadores de IDC del MERCOSUR reclamamos mayor soberanía marítima y trabajo digno en una histórica declaración sindical

06 Sep Los estibadores de IDC del MERCOSUR reclamamos mayor soberanía marítima y trabajo digno en una histórica declaración sindical

Representantes de varios sindicatos portuarios, afiliados al Consejo Internacional de Estibadores (IDC) en el área del MERCOSUR ha rubricado y difundido desde Montevideo (Uruguay) esta misma semana una declaración conjunta en la que reivindicamos la soberanía marítima y portuaria, la integración logística regional y la defensa de condiciones laborales dignas frente al avance de la concentración empresarial y la privatización de los sistemas portuarios en las últimas décadas.

El documento firmado denuncia que más del 80% del comercio mundial de contenedores está controlado por apenas cinco navieras globales, lo que configura un oligopolio que atenta contra la soberanía de los Estados y encarece los costos para las economías de la región. “Rechazamos las prácticas monopólicas de las navieras internacionales y exigimos que la modernización y las nuevas tecnologías estén al servicio de los trabajadores y de la soberanía regional, no de la precarización laboral”según el texto (adjunto).

Los estibadores remarcamos que el respeto a los convenios colectivos, la estabilidad laboral y la seguridad en los puestos de trabajo son condiciones irrenunciables. También queremos destacar la necesidad de avanzar hacia una mayor integración logística mediante la creación de un fondo regional de infraestructuras, acuerdos de transporte marítimo que articulen hidrovías y puertos atlánticos, y leyes que fortalezcan el cabotaje nacional para asegurar empleo local.

Otro de los ejes del documento es la exigencia de participación sindical en los espacios de decisión del MERCOSUR, como el Subgrupo de Trabajo Nº5 de Transporte, y la armonización progresiva de derechos laborales en toda la región. En ese sentido, los sindicatos advertimos que la digitalización y la automatización “no pueden convertirse en una excusa para eliminar empleos”, y reclamamos programas de reconversión y capacitación con justicia social.

La declaración compromete a los trabajadores portuarios a llevar las propuestas a gobiernos, parlamentos, centrales sindicales y organizaciones sociales, con el objetivo de construir una política marítima y portuaria que combine integración, soberanía, desarrollo sostenible y trabajo digno. Finalmente, los dirigentes convocaron a todas las organizaciones del transporte de América Latina -portuarias, marítimas, ferroviarias, fluviales y logísticas- a sumarse a esta lucha común.

El documento fue rubricado por representantes del IDC y de federaciones sindicales de la región, entre ellos Jordi Aragunde (coordinador laboral Internacional del IDC), César Luna (Coordinador de IDC en Latinoamérica), Juan Pablo Pizarro (Portuarios Quintero-Ventanas, Chile), Alejandro Díaz y Álvaro Reinaldo (SUPRA, Uruguay), José Adilson (FNE, Brasil), Mario Teixeira (FENCOVIB, Brasil), Ricardo Ponzi (FNTAA, Brasil), Sérgio Gianetto (FNP, Brasil) y Gabriel Zurdo (FeMPINRA, Argentina).